سوات اور گلگت کے سانحات نے سیاحتی انفراسٹرکچر کی خطرناک کمزوریوں کو بے نقاب کر دیا
پاکستان کے شمال میں جانیں گنوانے والے حادثات فوری اصلاحات کا تقاضا کرتے ہیں
حال ہی میں سوات دریا میں ایک خاندان کے بہہ جانے کا المناک واقعہ، جو گرمیوں کی تفریحی سیر کے دوران پیش آیا، ایک بار پھر پاکستان کے شمالی علاقوں میں سیاحوں کی حفاظت کے مسائل پر سنگین سوالات کھڑے کر گیا ہے۔ اس سانحے سے چند ہفتے قبل، گجرات سے تعلق رکھنے والے چار نوجوان دوست—واسف شہزاد، عمر احسان، سلمان نصراللہ سندھو، اور عثمان—ہنزہ میں خوشگوار لمحات گزارنے کے بعد واپس آتے ہوئے 16 مئی کو استک نالہ کے قریب اپنی کار سمیت گہری کھائی میں جا گرے۔ ان کی گاڑی کا ملبہ 24 مئی کو ملا، اور ان کے اہل خانہ کی آٹھ دنوں پر محیط امید اور انتظار ختم ہو گیا۔
یہ واقعات شمالی پاکستان کی پہاڑی شاہراہوں پر حادثات کے بڑھتے ہوئے خطرناک رجحان کی عکاسی کرتے ہیں۔ صرف گلگت بلتستان میں ریسکیو 1122 اور مقامی پولیس کے مطابق ہر سال تقریباً 1,500 روڈ حادثات پیش آتے ہیں، جن میں گلگت-سکردو، جگلوٹ-سکردو، اور قراقرم ہائی وے جیسے پرخطر راستے شامل ہیں۔ ہر موسمِ گرما میں درجنوں قیمتی جانیں ضائع ہو جاتی ہیں۔
ایک وقت تھا جب شمالی سیاحت کو پاکستان کی معیشت کے لیے ایک "لائف لائن” سمجھا جاتا تھا، اور 2022 میں اس کا تخمینہ 16 ارب ڈالر لگایا گیا تھا، جو 2033 تک دگنا ہو سکتا تھا۔ مگر سوات اور گلگت کے حالیہ سانحات نے اس تلخ حقیقت کو آشکار کر دیا ہے کہ قدرتی خوبصورتی کے پسِ منظر میں جان لیوا خامیاں چھپی ہوئی ہیں—تنگ، غیر محفوظ سڑکیں، جگہ جگہ موبائل نیٹ ورک کی بندش، اور ناکافی ہنگامی امدادی نظام جو بروقت متاثرین تک نہیں پہنچ پاتے۔
اگر پاکستان کو شمالی سیاحت کو حقیقی معنوں میں فروغ دینا ہے تو فوری اور مؤثر اقدامات ناگزیر ہیں۔ ان اقدامات میں سڑکوں کی بہتری، حفاظتی ریلنگ کی تنصیب، سائن بورڈز، موسمی کنٹرول، اور سیزن سے قبل حفاظتی آڈٹ شامل ہونا چاہیے۔ موبائل نیٹ ورک کمپنیوں کو عوامی و نجی شراکت داری کے ذریعے کلیدی سیاحتی راستوں پر عارضی کوریج فراہم کرنے کی ترغیب دینی چاہیے۔ ریسکیو 1122 جیسے اداروں کو مستقل مراکز، ہیلی پیڈز، اور فوری رسپانس ٹیموں سے لیس کیا جانا ضروری ہے۔ ساتھ ہی سیاحوں کے لیے حفاظتی بریفنگ، گاڑیوں کی جانچ، اور پرخطر راستوں پر سفر کے لیے پرمٹ کا نظام نافذ کرنا چاہیے۔
سوات کے خاندان اور گجرات کے نوجوانوں کی یادیں صرف افسوس کا مقام نہیں بلکہ ایک اجتماعی بیداری کی پکار ہیں۔ یہ وقت ہے کہ پالیسی ساز، ٹیلی کام کمپنیاں، ایمرجنسی ادارے، اور سیاحتی صنعت ایک ساتھ مل کر مؤثر اصلاحات لائیں۔ شمالی پاکستان کی خوبصورتی کو خوف کی علامت کے بجائے محفوظ مقام بنایا جائے۔
اگرچہ پاکستان نے 2023 میں صرف 1.3 ارب ڈالر کی بین الاقوامی سیاحتی آمدنی حاصل کی—جبکہ امریکہ، اسپین، برطانیہ، اور فرانس جیسے ممالک کی آمدنی 77 ارب سے 215 ارب ڈالر کے درمیان رہی—پاکستان کا گھریلو سیاحت کا شعبہ 22 ارب ڈالر کی سالانہ آمدنی پیدا کرتا ہے، جو جی ڈی پی کا تقریباً 5.8 فیصد بنتا ہے اور 47 لاکھ ملازمتوں کو سہارا دیتا ہے۔
پاکستان کے شمالی علاقے جیسے گلگت بلتستان، ہنزہ، سوات، اور کاغان نہ صرف دنیا کے خوبصورت ترین مقامات میں شامل ہیں بلکہ ایڈونچر اور ماحولیاتی سیاحت کا بھی بے پناہ پوٹینشل رکھتے ہیں۔ اگر ان علاقوں میں سڑکوں، رہائش، اور سہولیات میں سرمایہ کاری کی جائے تو سالانہ 5 لاکھ سے 10 لاکھ غیر ملکی سیاح متوجہ کیے جا سکتے ہیں، جس سے صرف غیر ملکی آمدنی میں ہی 1 ارب ڈالر کا اضافہ ممکن ہے۔
شمالی علاقوں کا انفراسٹرکچر مضبوط بنانا صرف معاشی تقاضا نہیں، اخلاقی ذمے داری بھی ہے۔ صرف ان خطرات کو مؤثر اقدامات میں بدل کر ہی پاکستان نہ صرف محفوظ سیاحت فراہم کر سکتا ہے بلکہ عالمی سطح پر اپنے شمالی علاقوں کی خوبصورتی کو مثبت انداز میں اجاگر کر سکتا ہے۔
